1. Kompakt bilyalı valf X9002 kuru ve havalandırılmış bir odada saklanmalı ve geçişin her iki ucu da engellenmelidir.
2. Uzun süre depolanan vanalar, kiri çıkarmak ve işleme yüzeyine rasta anti-yağ uygulamak için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
3. Kurulumdan sonra, ana denetim öğeleri düzenli denetimler yapılmalıdır:
(1) Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması.
(2) Valf gövdesi ve valf gövdesi somunun trapezoidal ipliklerinin aşınması.
(3) Paketlemenin güncel ve geçersiz olup olmadığı, hasar görürse, zamanla değiştirilmelidir.
(4) Valf elden geçirilip monte edildikten sonra, bir sızdırmazlık performans testi yapılmalıdır.
Valf gresi enjeksiyonu sırasında bakım işi
Kaynak işleminden önce ve sonra valfin bakımı, valfin üretiminde ve çalışmasında önemli bir rol oynar. Doğru, düzenli ve etkili bakım valfi koruyacak, valf işlevini normal hale getirecek ve valf kullanımını uzatacaktır. hayat. Valf bakımı basit görünebilir, ancak değil. Çoğu zaman işin göz ardı edilen yönleri vardır.
1. Valf gres enjekte ederken, gres enjeksiyon miktarı sorunu genellikle göz ardı edilir. Gres tabancası yakıt ikmali edildikten sonra, operatör valfi ve gres enjeksiyon bağlantı modunu seçer ve daha sonra gres enjeksiyon işlemini gerçekleştirir. İki durum vardır: Bir yandan, gres enjeksiyon miktarı küçüktür ve gres enjeksiyonu yetersizdir ve sızdırmazlık yüzeyi yağlama eksikliği nedeniyle daha hızlı giyilir. Öte yandan, aşırı yağ enjeksiyonu israfa neden olur. Bunun nedeni, valf tipi kategorisine göre farklı valf sızdırmazlık kapasiteleri için bir hesaplama olmamasıdır. Sızdırmazlık kapasitesi valf boyutuna ve tipine göre hesaplanabilir ve daha sonra makul miktarda gres enjekte edilebilir.
2. Valf yağlandığında, basınç sorunu genellikle göz ardı edilir. Yağ enjeksiyon işlemi sırasında, yağ enjeksiyon basıncı piklerde ve vadilerde düzenli olarak değişir. Basınç çok düşükse, conta sızar veya başarısız olursa, basınç çok yüksek, gres enjeksiyon portu bloke edilir, contadaki gres sertleştirilir veya sızdırmazlık halkası valf topu ve valf plakası ile kilitlenir. Genel olarak, gres enjeksiyon basıncı çok düşük olduğunda, enjekte edilen gres çoğunlukla valf boşluğunun altına akar, bu da genellikle küçük kapı vanalarında meydana gelir. Gres enjeksiyon basıncı çok yüksekse, bir yandan gres enjeksiyon memesini kontrol edin, gres deliği bloke edilirse, değiştirin; Öte yandan, gres sertleşirse, başarısız sızdırmazlık yağını tekrar tekrar yumuşatmak ve değiştirmek için yeni gres enjekte etmek için bir temizleme sıvısı kullanın. . Ek olarak, sızdırmazlık tipi ve sızdırmazlık malzemesi de gres enjeksiyon basıncını etkiler. Farklı sızdırmazlık formlarının farklı gres enjeksiyon basınçları vardır. Genel olarak, sert contalar için gres enjeksiyon basıncı en esnek contalı olmalıdır.
3. Valf yağlandığında, anahtar konumundaki valf sorununa dikkat edin. Bilyalı valf bakım sırasında genellikle açık pozisyondadır. Özel durumlarda, bakım için kapatılacak şekilde seçilir. Diğer valfler açık pozisyonlar olarak ele alınamaz. Gresin sızdırmazlık halkası boyunca sızdırmazlık oluğunu doldurduğundan emin olmak için bakım sırasında kapı valfi kapatılmalıdır. Açılırsa, sızdırmazlık yağı doğrudan akış kanalına veya valf boşluğuna düşecek ve atıklara neden olacaktır.
4. Valf yağlandığında, gres enjeksiyon etkisi sorunu genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon işlemi sırasında, basınç, gres enjeksiyon hacmi ve anahtar konumu normaldir. Bununla birlikte, valf gresi enjeksiyonunun etkisini sağlamak için, valf topunun veya kapısının yüzeyinin eşit olarak yağlandığını doğrulamak için yağlama etkisini kontrol etmek için bazen valfin açılması veya kapatılması gerekir.
5. Gres enjekte ederken, valf gövdesi drenajı ve tıkanma basıncı tahliyesi sorununa dikkat edin. Valf basınç testinden sonra, kapalı boşluğun valf boşluğundaki gaz ve nem, ortam sıcaklığının artması nedeniyle basınçta artacaktır. Gres enjekte edildiğinde, gres enjeksiyonunun düzgün ilerlemesini kolaylaştırmak için kanalizasyon ve basınç boşaltılmalıdır. Gres enjekte edildikten sonra, kapalı boşluktaki hava ve nem tamamen değiştirilir. Valf boşluk basıncını zamanında hafifletin, bu da valfin güvenliğini garanti eder. Gres enjeksiyonundan sonra, kazaları önlemek için tahliye ve basınç tahliye fişini sıktığınızdan emin olun.
6. Gres enjekte ederken, düzgün gres çıkışı problemine dikkat edin. Normal gres enjeksiyonu sırasında, gres enjeksiyon portuna en yakın gres çıkışı önce, daha sonra alçak noktaya ve daha sonra sondan sonra yüksek noktaya kadar akar ve daha sonra gresi art arda deşarj edecektir. Kurallara uymazsa veya yağ üretmezse, bir tıkanma olduğunu kanıtlar ve zamanında temizler.
7. Gres enjekte ederken, valf çapı ve sızdırmazlık halka koltuğu da yıkama problemini gözlemleyin. Örneğin, bilyalı vanalar için, açık bir konum paraziti varsa, açık pozisyon sınırlayıcısı, çapın düz ve kilitli olduğunu doğrulamak için içe doğru ayarlanabilir. Sınır konumunu ayarlamak için sadece açılış veya kapanış pozisyonunu takip etmemelisiniz, aynı zamanda genel konumu da dikkate almalısınız. Açılış pozisyonu yıkanır ve kapanış pozisyonu yerinde değilse, valf sıkı bir şekilde kapanmaz. Aynı şekilde, ayarlama yapılırsa, açık konumun karşılık gelen ayarlaması da dikkate alınmalıdır. Valfin doğru açılı hareketini sağlayın.
8. Gres enjeksiyonundan sonra, gres enjeksiyon portu kapatılmalıdır. Koşulların girişinden veya gres enjeksiyon portuna lipitlerin oksidasyonundan kaçının. Pastan kaçınmak için kapağa anti gres uygulanmalıdır. Böylece bir sonraki işlemde uygulanabilir.
9. Nine, gres enjekte ederken, gelecekte petrol ürünlerinin sıralı taşınmasında spesifik sorunların spesifik tedavisini dikkate almak gerekir. Dizel ve benzin farklı özellikleri göz önüne alındığında, benzinin ovma ve ayrışma yeteneği dikkate alınmalıdır. Gelecek valf operasyonunda, benzin segmenti operasyonlarıyla karşılaşırken, aşınmayı önlemek için zamanında gres doldurun.
10. Gres enjekte ederken, valf gövdesi üzerindeki gres enjeksiyonunu göz ardı etmeyin. Valf şaftında, çalışma sırasında sürtünme direncini azaltmak için yağlanmış tutulması gereken bir kayan manşon veya paketleme vardır. Yağlama sağlanamazsa, elektrik işlemi sırasında tork artacak ve aşınma parçaları manuel çalışma sırasında zahmetli olacaktır.
11. Bazı bilyalı vanalar valf gövdesi üzerindeki oklarla işaretlenmiştir. İngiliz fiow yazısı yoksa, ortalamanın akış yönü için bir referans olarak kullanılmayan sızdırmazlık koltuğunun etki yönüdür ve valfin yönü kendi kendine deşarjın yönü zıttır. Normalde, çift koltuklu bir kapalı bilyalı valf, çift yönlü bir akış yönüne sahiptir.
12. Valfi korurken, elektrik kafasındaki su girişine ve şanzıman mekanizmasına dikkat edin. Özellikle yağmur mevsimi boyunca içeri giren yağmur. Biri şanzıman mekanizmasını veya şanzıman mili manşonunu paslamaktır ve diğeri kışın dondurmaktır. Elektrik valfi çalıştırıldığında torkun çok büyük olmasına neden olur ve şanzıman parçalarına verilen hasar motorun boşaltılmasına neden olur veya *tork koruması takılmalı ve elektrik çalışması gerçekleştirilemez. Şanzıman parçaları hasar görür ve manuel çalışma yapılamaz. *Tork koruması etkinleştirildikten sonra, manuel çalışma da değiştirilemez. Zorlu çalışma iç alaşım parçalarına zarar verecektir.
Gönderme Zamanı: Ocak-18-2022