Günlük Valf Bakımı
1. Valf kuru ve havalandırılmış bir odada saklanmalı ve geçişin her iki ucu da engellenmelidir.
2. Uzun süre depolanan vanalar düzenli olarak kontrol edilmeli, kir çıkarılmalı ve işleme yüzeyine anti-rahta yağı uygulanmalıdır.
3. Kurulumdan sonra düzenli denetimler yapılmalıdır. Ana denetim öğeleri:
(1) Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması.
(2) gövde ve gövde somunun trapezoidal ipliğinin aşınması.
(3) Paketlemenin modası geçmiş ve geçersiz olup olmadığı, hasar görürse, zamanla değiştirilmelidir.
(4) Tek Birlikten SonraBilyalı Valf X9201-TGri elden geçirilir ve monte edilir, sızdırmazlık performans testi yapılmalıdır.
Valf gresi enjeksiyonu sırasında bakım işi
Kaynaktan önce valfin bakım çalışması ve üretime konulduktan sonra valfin üretiminde ve çalışmasında hayati bir rol oynar. Doğru, düzenli ve etkili bakım, valfi koruyacak, valf işlevini normal hale getirecek ve valfin servis ömrünü uzatacaktır. hayat. Valf bakım çalışmaları basit görünebilir, ancak değil. Çoğu zaman işin göz ardı edilen yönleri vardır.
1. Valf içine gres enjekte ederken, gres enjeksiyon miktarı genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon tabancası yakıt ikmali edildikten sonra, operatör valfi ve gres enjeksiyon bağlantısı yöntemini seçer ve daha sonra gres enjeksiyon işlemini gerçekleştirir. İki durum vardır: Bir yandan, gres enjeksiyon miktarı küçüktür ve gres enjeksiyonu yetersizdir ve sızdırmazlık yüzeyi yağlayıcı eksikliği nedeniyle hızlı bir şekilde aşınır. Öte yandan, aşırı gres enjeksiyonu atık ile sonuçlanır. Bunun nedeni, valf tipi kategorisine göre farklı valf sızdırmazlık kapasiteleri için bir hesaplama olmamasıdır. Sızdırmazlık kapasitesi valf boyutuna ve tipine göre hesaplanabilir ve daha sonra makul miktarda gres enjekte edilebilir.
2. Valf yağlandığında, basınç sorunu genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon işlemi sırasında, gres enjeksiyon basıncı pikler ve vadilerle düzenli olarak değişir. Basınç çok düşük, conta sızıyor veya başarısız oluyor, basınç çok yüksek, gres enjeksiyon portu bloke edildi, sızdırmazlık iç gresi sertleştiriliyor veya sızdırmazlık halkası valf bilyası ve valf plakası ile kilitleniyor. Genellikle, gres enjeksiyon basıncı çok düşük olduğunda, enjekte edilen gres çoğunlukla valf boşluğunun altına akar, bu da genellikle küçük kapı vanalarında meydana gelir. Gres enjeksiyon basıncı çok yüksekse, bir yandan gres enjeksiyon memesini kontrol edin ve gres deliği bloke edilirse değiştirin. . Ek olarak, sızdırmazlık tipi ve sızdırmazlık malzemesi de gres enjeksiyon basıncını etkiler. Farklı sızdırmazlık formlarının farklı gres enjeksiyon basınçları vardır. Genel olarak, sert conta gres enjeksiyon basıncı en iyi yumuşak conta olmalıdır.
3. Valf içine gres enjekte ederken, valfin anahtar konumunda olduğu soruna dikkat edin. Bilyalı valf genellikle bakım sırasında açık pozisyondadır ve özel durumlarda bakım için kapatılacak şekilde seçilir. Diğer valfler açık pozisyon olarak kabul edilemez. Gresin sızdırmazlık halkası boyunca sızdırmazlık oluğunu doldurduğundan emin olmak için bakım sırasında kapı valfi kapatılmalıdır. Açılırsa, sızdırmazlık yağı doğrudan akış kanalına veya valf boşluğuna düşecek ve atıklara neden olacaktır.
Dördüncüsü, valf yağlandığında, gres enjeksiyonunun etkisi genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon işlemi sırasında, basınç, gres enjeksiyon hacmi ve anahtar konumu normaldir. Bununla birlikte, valfin gres enjeksiyon etkisini sağlamak için bazen valfi açmak veya kapatmak, yağlama etkisini kontrol etmek ve valf bilyası veya kapı plakasının yüzeyinin eşit olarak yağlandığını doğrulamak gerekir.
5. Gres enjekte ederken, valf gövdesi drenajı ve tel tıkanma basıncı tahliyesi sorununa dikkat edin. Valf presleme testinden sonra, sızdırmazlık boşluğunun valf boşluğundaki gaz ve su, ortam sıcaklığının artması nedeniyle artırılacaktır. Gres enjekte edildiğinde, gres enjeksiyonunun düzgün ilerlemesini kolaylaştırmak için kanalizasyonun boşaltılması ve basıncı serbest bırakması gerekir. Kapalı boşluktaki hava ve nem, gres enjeksiyonundan sonra tamamen değiştirilir. Valf boşluk basıncı zamanında salınır, bu da valfin güvenliğini sağlar. Gres enjeksiyonundan sonra, kazaları önlemek için tahliye ve basınç tahliye fişlerini sıktığınızdan emin olun.
6. Gres enjekte ederken, düzgün gres problemine dikkat edin. Normal gres enjeksiyonu sırasında, gres enjeksiyon portuna en yakın gres deşarj deliği, önce gres, daha sonra düşük noktaya ve son olarak yüksek noktaya kadar boşaltacak ve gres tek tek boşalacaktır. Kurallara uymazsa veya yağ yoksa, bir tıkanıklık olduğunu kanıtlar ve zamanında temizlenmelidir.
7. Gres enjekte ederken, valf çapının sızdırmazlık halka koltuğu ile aynı hizada olduğunu gözlemleyin. Örneğin, bir bilyalı valf için, açılış pozisyonunda parazit varsa, çapın düz olduğunu doğrulamak için açılış pozisyonu sınırlayıcısını içe doğru ayarlayın. Sınırı ayarlamak sadece açılış veya kapanış pozisyonunu takip etmekle kalmayıp aynı zamanda bütünü de düşünmelidir. Açılış pozisyonu yıkanır ve kapanış pozisyonu yerinde değilse, valf sıkı bir şekilde kapanmaz. Aynı şekilde, kapalı konumun ayarlanması mevcutsa, açık konumun karşılık gelen ayarlanması da dikkate alınmalıdır. Valfin dik bir hareket açısına sahip olduğundan emin olun.
8. Gres enjeksiyonundan sonra gres enjeksiyon portunu kapattığınızdan emin olun. Safsızlıkların girişinden veya gres enjeksiyon portunda lipitlerin oksidasyonundan kaçınmak için, paslanmayı önlemek için kapak anti-rust gres ile kaplanmalıdır. bir sonraki işlem için.
9. Gres enjekte ederken, gelecekte petrol ürünlerinin sıralı taşınmasındaki spesifik problemlerin spesifik tedavisine de dikkat edilmelidir. Dizel ve benzinin farklı nitelikleri göz önüne alındığında, benzinin ovma ve parçalanma kabiliyeti dikkate alınmalıdır. Gelecek valf operasyonunda, benzin kesit operasyonlarıyla karşılaşırken, aşınma oluşumunu önlemek için gres zamanında yenilenmelidir.
10. Gres enjekte ederken, valf gövdesindeki gres enjeksiyonunu göz ardı etmeyin. Valf şaftında, çalışma sırasında sürtünme direncini azaltmak için yağlanmış tutulması gereken kayan burçlar veya paketler vardır. Yağlama sağlanamazsa, tork elektrik işlemi sırasında aşınma parçalarını artıracaktır ve anahtar manuel çalışma sırasında zahmetli olacaktır.
11. Bazı bilyalı vanalar oklarla işaretlenmiştir. İngiliz fiow el yazısı yoksa, sızdırmazlık koltuğunun hareket yönüdür, ortamın akış yönü için bir referans olarak değil ve valfin kendi kendine sızdırmazlığın yönü zıttır. Tipik olarak, çift oturmuş bilyalı vanalar çift yönlü akışa sahiptir.
12. Valfi korurken, elektrik kafasındaki su girişi sorununa ve iletim mekanizmasına da dikkat edin. Özellikle yağmur mevsimi boyunca içeri giren yağmur. Biri şanzıman mekanizmasını veya şanzıman manşonunu paslamaktır ve diğeri kışın dondurmaktır. Elektrik valfi çalıştırıldığında, tork çok büyüktür ve şanzıman parçalarına verilen hasar motoru yüksüz veya maksimum tork koruma yolculuğu haline getirir ve elektrik işlemi gerçekleştirilemez. Şanzıman parçaları hasar görür ve manuel çalışma yapılamaz. Yüksek tork koruma eyleminden sonra, manuel işlem de zorla çalışma gibi geçiş yapamaz, dahili alaşım parçalarına zarar verir.
Özetle, valf bakımı gerçekten bilimsel bir tutumla ele alınır, böylece valf bakım çalışması etkisi ve uygulama amacına ulaşabilir.
Gönderme Zamanı: 26 Ocak-2022