Plastik vanaların bakımında sık karşılaşılan sorunlar ve önlemler

Günlük vana bakımı

1. Vana kuru ve havalandırılmış bir odada saklanmalı ve geçişin her iki ucu da tıkalı olmalıdır.

2. Uzun süre depoda kalan vanalar düzenli olarak kontrol edilmeli, kirler temizlenmeli ve işlem yüzeyine pas önleyici yağ sürülmelidir.

3. Kurulumdan sonra düzenli kontroller yapılmalıdır.Ana denetim öğeleri:

(1) Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması.

(2) Milin ve gövde somununun trapez dişlerinin aşınması.

(3) Ambalajın eski ve geçersiz olup olmadığı, hasar görmüşse zamanında değiştirilmelidir.

(4) TEK BİRLİĞİN SONRASIKÜRESEL VANA X9201-TGRİ revizyon ve montajı yapıldıktan sonra sızdırmazlık performans testi yapılmalıdır.

vanalar

Valf gres enjeksiyonu sırasında bakım çalışmaları

Vananın kaynak öncesi ve üretime alındıktan sonraki bakım çalışmaları vananın üretiminde ve çalışmasında hayati rol oynamaktadır.Doğru, düzenli ve etkili bakım vanayı koruyacak, vananın normal çalışmasını sağlayacak ve vananın servis ömrünü uzatacaktır.hayat.Valf bakım işi basit görünebilir ancak öyle değildir.İşin çoğu zaman gözden kaçan yönleri vardır.

1. Valf içine gres enjekte edilirken, enjeksiyon miktarı genellikle göz ardı edilir.Gres enjeksiyon tabancasına yakıt doldurulduktan sonra operatör valfi ve gres enjeksiyon bağlantı yöntemini seçer ve ardından gres enjeksiyon işlemini gerçekleştirir.İki durum vardır: Bir yandan gres enjeksiyonu miktarı azdır ve gres enjeksiyonu yetersizdir ve yağlama maddesi eksikliğinden dolayı sızdırmazlık yüzeyi çabuk aşınır.Öte yandan aşırı gres enjeksiyonu israfa neden olur.Bunun nedeni ise vana tipi kategorisine göre farklı vana sızdırmazlık kapasiteleri için hesaplama yapılmamasıdır.Sızdırmazlık kapasitesi vana boyutuna ve tipine göre hesaplanabilir ve daha sonra makul miktarda gres enjekte edilebilir.

2. Valf greslendiğinde basınç sorunu çoğunlukla göz ardı edilir.Gres enjeksiyon işlemi sırasında, gres enjeksiyon basıncı iniş ve çıkışlarla düzenli olarak değişir.Basınç çok düşük, conta sızdırıyor veya bozuluyor, basınç çok yüksek, gres enjeksiyon portu tıkalı, sızdırmazlık iç gresi sertleşmiş veya conta halkası valf topu ve valf plakası ile kilitlenmiş.Genellikle gres enjeksiyon basıncı çok düşük olduğunda, enjekte edilen gres çoğunlukla valf boşluğunun tabanına akar ve bu durum genellikle küçük sürgülü valflerde meydana gelir.Gres enjeksiyon basıncı çok yüksekse, bir yandan gres enjeksiyon memesini kontrol edin, gres deliği tıkalıysa değiştirin..Ayrıca sızdırmazlık tipi ve sızdırmazlık malzemesi de gres enjeksiyon basıncını etkiler.Farklı sızdırmazlık formları farklı gres enjeksiyon basınçlarına sahiptir.Genel olarak sert conta gres enjeksiyon basıncı en iyi yumuşak conta olmalıdır.

3. Vanaya gres enjekte ederken vananın anahtar konumunda olmasına dikkat edin.Küresel vana bakım sırasında genellikle açık konumda olup özel durumlarda bakım için kapalı olarak seçilir.Diğer vanalar açık konum olarak değerlendirilemez.Gresin sızdırmazlık halkası boyunca sızdırmazlık oluğunu doldurmasını sağlamak için bakım sırasında sürgülü vana kapatılmalıdır.Açılırsa sızdırmazlık gresi doğrudan akış kanalına veya valf boşluğuna düşerek israfa neden olur.

Dördüncüsü, valf greslendiğinde, gres enjeksiyonunun etkisi genellikle göz ardı edilir.Gres enjeksiyon işlemi sırasında basınç, gres enjeksiyon hacmi ve anahtar konumu normaldir.Bununla birlikte, valfin gres enjeksiyon etkisini sağlamak için bazen valfi açmak veya kapatmak, yağlama etkisini kontrol etmek ve valf bilyesi veya kapı plakasının yüzeyinin eşit şekilde yağlandığını doğrulamak gerekir.

5. Gres enjekte ederken, valf gövdesi drenajı ve kablo tıkanması basınç tahliyesi sorununa dikkat edin.Valf basma testinden sonra ortam sıcaklığının artması nedeniyle sızdırmazlık boşluğunun valf boşluğundaki gaz ve su artacaktır.Gres enjekte edildiğinde, gres enjeksiyonunun düzgün ilerlemesini kolaylaştırmak için kanalizasyonun boşaltılması ve basıncın serbest bırakılması gerekir.Gres enjeksiyonundan sonra kapalı boşluktaki hava ve nem tamamen değiştirilir.Valf boşluğu basıncı zamanla serbest bırakılır ve bu da valfin güvenliğini sağlar.Gres enjeksiyonundan sonra kazaları önlemek için tahliye ve basınç tahliye tapalarını sıktığınızdan emin olun.

6. Gres enjekte ederken homojen gres sorununa dikkat edin.Normal gres enjeksiyonu sırasında, gres enjeksiyon portuna en yakın olan gres boşaltma deliği önce gresi, ardından alçak noktaya ve son olarak da yüksek noktaya boşaltacak ve gres tek tek boşaltılacaktır.Kurallara uyulmaması ya da yağ olmaması tıkanıklık olduğunu kanıtlar ve zamanında temizlenmesi gerekir.

7. Gres enjekte ederken ayrıca valf çapının conta halkası yuvasıyla aynı hizada olmasına dikkat edin.Örneğin, bir küresel vana için, açılma konumunda engelleme varsa, çapın düz olduğunu doğrulamak için açılma konumu sınırlayıcısını içeri doğru ayarlayın ve ardından kilitleyin.Limit ayarı yapılırken sadece açılış veya kapanış pozisyonu takip edilmemeli, bütünü dikkate alınmalıdır.Açma konumu aynı hizada ve kapatma konumu yerinde değilse vana sıkı kapanmayacaktır.Aynı şekilde kapalı konum ayarı mevcutsa açık konumun buna uygun ayarı da dikkate alınmalıdır.Valfin doğru hareket açısına sahip olduğundan emin olun.

8. Gres enjeksiyonundan sonra gres enjeksiyon portunu kapattığınızdan emin olun.Yabancı maddelerin girişini veya gres enjeksiyon portunda lipitlerin oksidasyonunu önlemek için, paslanmayı önlemek amacıyla kapak pas önleyici gresle kaplanmalıdır.bir sonraki operasyon için.

9. Gres enjekte edilirken, gelecekte petrol ürünlerinin sıralı taşınmasında ortaya çıkacak spesifik problemlerin özel tedavisi de dikkate alınmalıdır.Dizel ve benzinin farklı nitelikleri göz önüne alındığında, benzinin aşındırma ve parçalanma yeteneği dikkate alınmalıdır.Gelecekteki valf işlemlerinde, benzin bölümü işlemleriyle karşılaşıldığında, aşınmanın önlenmesi için gresin zamanında doldurulması gerekir.

10. Gres enjekte ederken valf gövdesindeki gres enjeksiyonunu göz ardı etmeyin.Valf mili üzerinde, çalışma sırasında sürtünme direncini azaltmak için bunların da yağlanması gereken kayan burçlar veya salmastralar bulunmaktadır.Yağlama sağlanamadığı takdirde elektrikli çalışma sırasında tork aşınan parçaları artıracak, manuel çalışma sırasında ise anahtarlama zahmetli olacaktır.

11. Bazı küresel vanalar oklarla işaretlenmiştir.İngilizce FIOW el yazısı yoksa, ortamın akış yönüne referans olarak değil, sızdırmazlık yuvasının hareket yönüdür ve valfin kendinden sızdırma yönü terstir.Tipik olarak çift oturmalı küresel vanalar çift yönlü akışa sahiptir.

12. Vananın bakımını yaparken elektrik başlığında ve aktarma mekanizmasında su girişi sorununa da dikkat edin.Özellikle yağışlı mevsimde içeri sızan yağmur.Biri şanzıman mekanizmasının veya şanzıman manşonunun paslanması, diğeri ise kışın donmasıdır.Elektrikli valf çalıştırıldığında tork çok büyük olur ve şanzıman parçalarının hasar görmesi, motorun yüksüz kalmasına veya maksimum tork korumasına geçmesine neden olur ve elektrikle çalışma gerçekleştirilemez.Şanzıman parçaları hasarlı ve manuel işlem gerçekleştirilemiyor.Yüksek tork koruma işleminden sonra, zorla çalıştırma gibi manuel çalıştırma da geçiş yapamaz, iç alaşımlı parçalara zarar verir.

Özetle, valf bakımı gerçekten bilimsel bir yaklaşımla ele alınır, böylece valf bakım işi gereken etkiye ve uygulama amacına ulaşabilir.


Gönderim zamanı: Ocak-26-2022